ਸ਼ੈਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੇੜੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਲਿਫਟਿੰਗ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

1. ਸ਼ੈਕਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸ਼ੈਕਲ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਧਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

2. ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

3. ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

4. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਉਸੇ ਪਲੰਬ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ.

5. ਅਤਿਅੰਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਕਲ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲ

6. ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਪੈਡੀਏ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਕਲ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਰਿਗਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ। ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੈਕਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

1. ਸ਼ੈਕਲ ਨੂੰ iled ੇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕੱ .ਣ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੈਕਲ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚੋ.

2. ਜਦੋਂ ਬੱਕਲ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਚੀਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ method ੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

3. ਬੇੜੀਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸਿਡ, ਖਾਰੀ, ਨਮਕ, ਰਸਾਇਣਕ ਗੈਸ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਸ਼ੈਕਲ ਨੂੰ ਇਕ ਹਵਾਦਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਏਗਾ.

ਸੰਗਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

1. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਤਬਦੀਲ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

2. ਜਦੋਂ ਸ਼ੈਕਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਵਿਗਾੜ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

3. ਜਦੋਂ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਮਾਮੂਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਜੇ ਸ਼ੈਕਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫਲਾਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਰਾਹੀਂ ਚੀਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

5. ਸ਼ੈਕਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਵੈਧ ਹੋਵੇਗਾ।

6. ਜਦੋਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਚੀਰ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ