ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈਂਡ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਲਓ. ਇਹ ਹੈਂਡ ਵਿੰਚ ਦੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲੌਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਂਹ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਏਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋਹਰਾ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਵਿਲੱਖਣ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਐਂਕਰ ਪਲੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ.
ਇੱਕ. ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ, ਤਿੰਨ ਪੇਚ ਕਲਚ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦੇਣਗੇ. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਰੈਚੈਟ ਗੀਅਰ ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਦੋ. ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਫੋਰਸ ਕਲਚ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਿੱਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੇਚ nਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਚੈਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤਿੰਨ. ਉਤਰਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਟੰਬਲਰ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹਿਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਚਾਰ. ਕਲਚ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਹੀਏ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਪੇਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੱਸਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੀਡ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ looseਿੱਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
